Почему многие увлеченные мотоциклисты тратят серьезные бюджеты на правильные выхлопные системы? Очень просто. Мотоцикл - это любимая игрушка, приобретенная для удовольствия. Начиная с внешнего вида, продолжая ощущениями от управления и заканчивая звуковым аккомпанементом. В хорошем мотоцикле все эти три фактора должны присутствовать и взаимодополнять друг друга. 
К сожалению, современные экологические ограничения сводят на ноль звуковую компоненту, но есть решение - прямоточный коллектор (декат) с электронной регулировкой громкости. По умолчанию включен режим «тихо как обычно». На закрытой парковке или вечером/утром в поселке нет раздраженных соседей. А когда можно, нажимаешь на кнопку и получаешь полноценный звук мотора. Так, как и должно быть по-хорошему.
R1300GS Прямоточный коллектор (декат) с электронным управлением

Сделайте свой мотоцикл уникальным, безопасным и супер мощным

...или выберите один из пакетов тюнинга:
Этап 1
Максимально простой и бюджетный набор компонентов, который позволит вам минимальными средствами убрать заводские косяки как этой модели, так и любого другого серийного мотоцикла:

  • Грузы руля антивибрационные вместо заводских → нет паразитных вибраций на руле/руках
  • Герметизация правого пульта → нет проблем с пуском мотора
  • Фрикционные наклейки на бак/боковые панели → нет проблем с правильным торможением
  • Адаптер балансировки заднего колеса → нет проблем с шиномонтажем


Этап 2
Хотите улучшить динамические показатели мотоцикла? Начните с улучшения тормозов и обзорности в зеркала, так как тормозной динамики много не бывает, а широкие углы обзора в зеркала помогут мгновенно правильно понять обстановку вокруг.

  • Установка тормозов Brembo/Брембо на переднюю ось. → максимально прозрачная обратная связь по усилию на ручке тормоза и линейное торможение вне зависимости от температуры тормозных механизмов и окружающей среды.
Автоматически открывается широчайший выбор колодок разных производителей и моделей.

  • Перенос поворотников на корпус мотоцикла. → Позволит использовать прочные и легкодоступные гарды от r1250 или других производителей.

  • Замена зеркал на шикарные зеркала от Дукати → более информативные, более эстетичные, с яркой индикацией опасности в слепой зоне.
Этап 3
После того, как все главные заводские недочеты устранены ( Этап 1 и Этап 2 ) можно взяться за мотор.

  • Ставим полнопоточный титановый коллектор, или коллектор из титана с мощностным клапаном, или коллектор титановый с электронным управлением (тихо-громко ).

  • Дорабатываем впускную систему под возросшую пропускную способность выпуска.

  • Настраиваем мотоцикл на стенде.

→ в зависимости от выбранного сочетания: впуск-прямоточный коллектор-глушитель - получаем максимально возможные результаты.
Видео-обзор тюнинга R1300GS
Смотреть на Ютуб/YouTube ->>
Телеграм-канал о тюнинге и модернизации R1300GS
->> Подписаться
+7 495 760 80 80